车辆线控转向半实物试验平台研究

摘要：

针对智能交通系统逐步发展的现状，设计了一套线控转向半实物试验平台系统，在分析了线控转向和传统转向系统的差异基础上，对整个仿真平台进行了整体选型、设计与组建。建立了以半实物化为目标的可操作、可调式模型，为线控转向应用参数的设计和改进提供了理论依据。经过试验测试分析，该平台大大缩短了线控转向技术的开发及测试周期。

关键词：智能交通、线控转向、模型、Simulink

所属期刊栏目：32

分类号：U463.44(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51105125、60873106。

在线出版日期：2016-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：207-210