基于设计层面的优化桥梁计算模型研究

摘要：

以工程实例为背景，对于一座人行异形钢管混凝土拱桥分别建立仅考虑最大冲刷线以上墩柱结构的局部模型和考虑桩土共同作用的整体模型，该桥的设计计算采用的是局部模型，即未考虑桩土之间共同作用的影响。通过两种有限元计算模型内力结果的比较分析，得到一些实用设计分析有益的结果；另外还通过选择不同钢管拱肋的壁厚和钢管直径，探讨分析了钢管壁厚、直径对拱肋的受力及桥梁基频的影响；本文的研究结果可为同类桥型的设计计算及概念设计提供参考。

关键词：人行异形拱桥、钢管拱肋、有限元法、桩土共同作用、局部模型、整体模型

分类号：U448.22(桥涵工程)

在线出版日期：2015-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：247-251,260