混合动力汽车制动系统再生效率Simuink软件仿真研究

摘要：

利用Simuink软件构建了混合动力汽车制动系统再生效率数学模型，在Simuink环境下就不同关键参数对于再生效率的影响进行了仿真实验。仿真结果显示：汽车外部阻力消耗的能量比例最大，变速机构次之，通过排量控制曲线优化混合动力汽车变量泵/马达工作区间，可以有效提高液压混合动力系统能量再生效率，有积极的应用前景。

关键词：混合动力汽车、能量再生系统、Simuink、仿真

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：重庆市教委科学技术研究项目KJ122205。

在线出版日期：2014-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：102-104