某超高层建筑行人高度风环境的风洞实验研究
结合长期风速记录,利用Gumbel分布计算设计风速极值,并采用Monte-Carlo法模拟台风作用,推导了风速和风向的联合概率分布。利用Lawson和Penwarden舒适度判别准则,分析风洞试验中Irwin探头的实测风速结果,评估了超高层建筑行人高度风环境舒适度并检验了风环境改善措施效果。结果表明,风气候分析对评估行人高度风环境舒适度有重要影响,部分重要区域(北侧裙房入口、三层室外阳台、东南连桥、西北裙房屋顶等)不满足舒适度要求。采取防风减风措施后,改善了大部分区域的舒适度,而西北裙房屋顶仍不满足舒适度要求,需要调整功能布局。
行人高度风环境、风洞试验、风气候
TU976+.9(地下建筑)
中国民航大学校级科研项目2012KYE08;中国民航大学机场工程研究基地开放式基金项目资助KFJJ2012JCGC03。
2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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