钢管混凝土叠合柱高墩极限承载力影响因素分析

摘要：

基于钟善桐教授的钢管混凝土结构统一理论及本构关系,利用ABAQUS建立钢管混凝土叠合柱高墩模型进行计算分析,主要考虑初始缺陷、横缀管、斜缀管、桥墩自重、含钢率5种因素对高墩极限承载力的影响.结果表明,初始缺陷、桥墩自重、含钢率对桥墩极限承载力影响较大,增大或减小趋势较为明显,而横缀管、斜缀管在截面长宽小于0.2 m时,对极限承载力的影响不大,在截面长宽大于0.2 m时,对极限承载力的影响较大.

关键词：钢管混凝土、极限承载力、影响因素、初始缺陷

所属期刊栏目：28

分类号：TU375(建筑结构)

资助基金：交通部西部交通建设科技基金资助项目200831822343;公路工程桥梁施工危险性较大工序风险因素辨识与控制技术研究2010H17

在线出版日期：2012-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-27,30