特许权项目融资在铁路领域应用的策略分析

摘要：

以铁路和谐发展为研究对象,指出铁路融资要解决资金结构问题,认为公私合作项目融资是目前我国铁路建设理论上的最佳制度化融资方案,为非公资本投资铁路提供决策理论参考,并为铁路和谐发展实现融资目标提供思想借鉴.采用了抽象、归纳与类比方法,对公私合作项目融资进行了实证分析,提出在现有约束条件基础上,通过放宽市场准人限制,引入竞争,建立合资铁路特许权经营制度,以政府为主导,以私人部门出资30%～40%计算.可以为铁路和谐发展节约国家投资0.6～0.8万亿元.这一结构性融资制度对我国铁路发展具有战略意义.

关键词：特许权经营、项目融资、合资铁路、线路使用费

所属期刊栏目：25

分类号：F530.31(铁路运输经济)

资助基金：亚洲开发银行对华技术援助基金项目TA 470-PRC 持课题的部分内容

在线出版日期：2009-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：519-523