DC-DC BUCK功率变换器的动力学建模及其动力学行为研究

摘要：

首先利用KCL和KVL定律导出了三阶DC-DC BUCK功率变换器的分段光滑的动力学方程,然后用数值方法研究了误差放大器的放大倍数与这种变换器的非线性动力学行为的关系.研究结果表明:随着放大倍数的增加,该变换器的输出电压变量呈现混沌、周期运动,且其电压转换效率在负载电容较大时,随电阻R1(即放大倍数)增加而增加,在负载电容取较小值时,随R1增加而减小.

关键词：电子技术、功率变换器、动力学建模、动力学行为

所属期刊栏目：19

分类号：TM132(电工基础理论)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划;国家自然科学基金10247005,19974039;the China-Canada University Industry Partnership ProgramCCUIPP-NSFC 70142005;广西自然科学基金0135063

在线出版日期：2003-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：365-368