10.3969/j.issn.1005-6033.2006.08.144
驼峰连点连式调速制式的研究
驼峰连点连式调速制式是根据减速器和减速顶的不同性能和特长,合理地运用到调速系统的不同位置上,完成不同的高速任务,使系统更加完善的一种适应中小驼峰现代化的新型自动调速系统.利用减速顶的"连续式"控制能适应间隔调速的功能,且在某些方面优于其他制式.
间隔调速、目的调速、安全连挂
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U463.218(汽车工程)
2006-06-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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