筒形拱桥数值风洞模拟及体型系数研究

摘要：

基于桥梁风工程及流体力学理论,探讨了网格尺寸、湍流模型和壁面粗糙度等对筒形拱桥表面风压特性的影响.通过对壁面粗糙度的模拟分析可知:随着壁面粗糙度的增大,背风面的涡旋增多,建筑背风面所受风吸力增大.将数值模拟结果与试验结果进行比较,验证了数值模拟的精确性和可行性.在此基础上采用最优模拟方法(SST k-ω,壁面粗糙度0.1),研究了椭圆形、圆形和矩形截面的拱形桥梁的抗风性能以及拱顶外凸平台对结构表面风荷载特性的影响,并给出各形状拱桥的局部体型系数,弥补了规范中关于此类拱形结构体型系数的空白.抗风性能最好的体型为椭圆形,其次是圆形,矩形相对较差.拱顶观光平台的存在可以有效减小拱上下侧面的风吸力,尤其对平台附近作用明显.

关键词：拱桥;数值风洞;体型系数;湍流模型

所属期刊栏目：27

分类号：U448.22;TU312+.1(桥涵工程)

资助基金：河北省全职引进高端人才科研项目2020HBQZYC013

在线出版日期：2021-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：88-96