多任务视角下的新能源汽车产业政策与企业行为分析

摘要：

通过构建多任务委托代理博弈模型以及相应的实证分析,从多任务视角研究我国新能源汽车产业政策对其绩效的影响.研究结果表明,在短期测量技术绩效存在极大困难的情况下,对新能源汽车推广应用的强激励严重弱化了技术突破目标的实现,并造成地方保护主义,“小而散”的产业组织形态以及辅助设施建设滞后等产业发展乱象.新能源汽车产业政策应该从弱化补贴的基础上强化技术、突破目标,引入竞争增强型的产业政策和工具,在构建和完善新能源汽车产业生态3个方面精准发力.

关键词：多任务委托代理、新能源汽车、产业政策、企业行为

所属期刊栏目：37

分类号：F294.3(城市与市政经济)

资助基金：国家自然科学基金面上项目“战略性新兴产业演化与政策优化研究”71373226

在线出版日期：2017-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：261-266