城市电动汽车公共充电网络建立的可行性——基于充电设施使用开放度的分析

摘要：

通过问卷调查分析城市电动汽车公共充电网络建立的可行性,发现居住物业中充电基础设施的使用开放度极低;而非居住物业中充电基础设施的使用开放度较高,可以通过对外开放非居住物业中的充电基础设施,在夜间分担居住物业中的车辆停车及充电需要,建立“设施互补,削峰填谷”的城市公共充电网络.

关键词：电动汽车、城市公共充电网络、设施开放程度、问卷调查

所属期刊栏目：37

分类号：F299.24(城市与市政经济)

资助基金：国家自然科学基金面上项目“不确定性在房地产市场中的微观传导机制和效应:基于居民住房决策的研究”71673154/G0301

在线出版日期：2017-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：236-243