激励政策对新能源汽车推广的影响研究--基于修正 Bass 模型的实证分析

摘要：

为了更好地发挥新能源汽车政策的指导作用，需要对政策影响深入研究。从私人消费者决策角度出发，基于 Bass 模型系统引入政策因素后可得到较高预测精度的修正模型，用于分析我国政策对插电式混合动力汽车推广的影响。研究发现，潜在采用者对其与传统汽车成本权衡较在乎，单位公共充电站可以影响约211人；我国现行政策使2013—2030年累计推广量增加5倍多；且对不同油价环境适应性良好。相关研究方法可为以后政策制定提供量化决策依据。

关键词：新能源汽车、激励政策、修正Bass模型、混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)

所属期刊栏目：36

分类号：F202(国民经济管理)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目“预订销售的策略选择、定价策略及产能优化研究”71301121

在线出版日期：2016-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：138-144