基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素

摘要：

以技术接受模型为基础，结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景，通过问卷方式采集248个有效样本数据，运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明：感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素；小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。

关键词：技术接受模型、小型纯电动汽车、兼容性、感知风险、使用影响因素

分类号：F204(国民经济管理)

资助基金：国家自然科学基金项目“基于智能体建模的绿色小生境成长规律与政策设计研究”71003039

在线出版日期：2015-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：122-125,130