基于LCC理论的轿车设计方案优化研究

摘要：

为了能够给设计者提供降低汽车生命周期成本的设计决策依据，利用偏最小二乘回归得到轿车购置成本、运行使用费用与参数之间的映射关系，以客户需求、技术可行性、企业预算及盈利需求组成优化空间，建立基于非线性数学规划的生命周期成本优化模型，通过这个模型能够得到最小生命周期成本以及最优轿车参数组合，为产品设计提供依据。最后以大众轿车为实例对象，得到一定价格区间内的最优轿车参数组合。

关键词：汽车生命周期成本、偏最小二乘回归、非线性数学规划

分类号：U462.2(汽车工程)

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：117-120