协整分析在交通能源需求预测中的应用

摘要：

本文采用恩格尔-格兰杰(Engle-Granger)误差修正模型,考察了交通能源需求(LTE)、旅客周转量(LPK)、汽车保有量(LCAR)等宏观经济变量之间的均衡关系,对交通能源需求量建立了格兰杰误差修正模型,经检验该模型具有良好的预测、分析效果.

关键词：交通能源需求预测、协整分析、单位根检验、误差修正模型

所属期刊栏目：26

分类号：F204(国民经济管理)

资助基金：国家自然科学基金70071036

在线出版日期：2006-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：30-31,39