用创新推动铁路桥梁事业新发展 ——中铁二院土建一院桥梁所何庭国创新团队

摘要：

新中国成立以来,中国铁路桥梁建设者从抢修、维修德、俄、美、日、法等国家在中国各铁路线上建造的标准不等的桥梁开始,不断研究桥梁设计理论,于1956年制成第一孔预应力混凝土梁,在前苏联专家的帮助下于1957年建成了武汉长江大桥刚椼梁桥,到20世纪末,中国桥梁设计走过了强度、抗裂性、刚度、乘坐舒适性等设计阶段,并开始研究高速铁路桥梁设计建造技术.对于大量铺设无砟轨道的高速铁路混凝土桥梁,各部位长期变形控制成为成功与否的关键,桥梁设计者总结历史经验,采取了多种控制方法.

机标关键词：创新推动、铁路桥梁、铁二院、土建、桥梁设计、新中国、预应力混凝土梁、铁路混凝土桥梁、设计建造技术、乘坐舒适性、设计理论、设计阶段、历史经验、控制方法、长江大桥、变形控制、铁路线、前苏联、抗裂性、建设者

分类号：F75;U44

在线出版日期：2016-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51