轻型车主要节油技术效果研究

摘要：

采用全流采样（CVS）系统在转鼓上对国内外不同厂家35辆轻型车进行了油耗实验，研究了包括DVVT、增压进气、缸内直喷、怠速起停、CVT变速箱以及混合动力等先进技术的节油效果；实验循环为NEDC，车型包括轿车、SUV和MPV。研究发现，先进CVT变速箱可以接近手动变速箱的油耗水平，除发动机起停技术外，其它各种先进技术节油均可高达14%；混合动力技术节能潜力最大，可以达到20%以上。

关键词：轻型车、增压、缸内直喷、混合动力、油耗

分类号：U461.8(汽车工程)

在线出版日期：2013-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：44-46