10.3772/j.issn.1673-6516.2013.11.015
轻型车主要节油技术效果研究
采用全流采样(CVS)系统在转鼓上对国内外不同厂家35辆轻型车进行了油耗实验,研究了包括DVVT、增压进气、缸内直喷、怠速起停、CVT变速箱以及混合动力等先进技术的节油效果;实验循环为NEDC,车型包括轿车、SUV和MPV。研究发现,先进CVT变速箱可以接近手动变速箱的油耗水平,除发动机起停技术外,其它各种先进技术节油均可高达14%;混合动力技术节能潜力最大,可以达到20%以上。
轻型车、增压、缸内直喷、混合动力、油耗
U461.8(汽车工程)
2013-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
44-46