电气化铁路货运站台集装箱侧面装载机设计
目前,我国铁路集装箱运输发展面临铁路集装箱办理站数量不足的问题,且大多数铁路集装箱办理站规模较小,装卸能力较弱;此外,电气化改造后的铁路货运站台因设置电力牵引系统接触电网而不具备直接装卸重箱的能力.接触电网一般设置在铁路轨道上方不超过6.5 m高度处,而集装箱装卸设备(如轨道吊和正面吊等)作业时需要占用轨道上方空间,若要在铁路货运站台开设集装箱办理站,需要申请拆除接触电网,或者通过内燃机车牵引将集装箱转移至专用货场,存在建设周期长、投资大、运行成本高及环境危害大等弊端.鉴于此,有必要研发一种能在电气化铁路货运站台直接装卸重箱的集装箱侧面装载机,使其集集装箱侧面装卸、重载移动搬运、翻转倒箱卸货、翻转立箱装货、重载堆高等功能于一体,以确保铁路集装箱运输顺畅、高效.
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2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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