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10.13340/j.cont.2015.12.005

关于将上海芦潮港铁路集装箱中心站后方堆场作为洋山深水港区第二集装箱堆场的建议

引用
1 上海芦潮港铁路集装箱中心站发展现状 上海芦潮港铁路集装箱中心站作为洋山深水港区的必要配套工程,于2005年底与洋山深水港区一期工程同步建成.该中心站占地面积约67万m2,其中后方堆场面积33万m2;拥有4个线束、8条铁路装卸线,具备日开行26对列车的到发能力;年设计吞吐能力近期为186万TEU,远期为204万TEU;设计日均进站集卡1 334辆,出站集卡1 872辆.芦潮港铁路集装箱中心站自正式运行10年来,虽然对洋山深水港区的集装箱海铁联运发展起到了一定的促进作用,但远远没有达到原先设想的为洋山深水港区解决10%~15%的陆路集装箱运输需求的目标.

上海、芦潮港、铁路集装箱、集装箱中心站、堆场、洋山深水港区一期工程、占地面积、运输需求、吞吐能力、铁路装卸、设计、配套工程、海铁联运、发展现状、站作、运行、远期、线束、目标、列车

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F55;U29

2016-03-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1005-5339

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2015,26(12)

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