10.3969/j.issn.1005-5339.2013.06.005
降低码头堆场进口重箱提箱翻箱率策略——以青岛前湾集装箱码头为例
受堆场区域空间、设施设备能力、生产组织和经营管理水平以及海关、商检等单位业务因素的影响,集装箱码头堆场翻箱率居高不下.集装箱码头堆场翻箱分为装船翻箱、提箱翻箱和移箱翻箱[1],其中,移箱翻箱是由于客户提箱顺序与堆场集装箱堆放顺序不匹配造成的,其发生概率较低.堆场翻箱对作业效率和场地利用率等均有一定影响,而且会造成作业成本上升[2];因此,要提高集装箱码头堆场利用率,就必须降低堆场翻箱率.本文以青岛前湾集装箱码头为例,分析影响堆场进口重箱提箱翻箱的因素,并在此基础上提出降低堆场进口重箱提箱翻箱率的策略.
集装箱码头堆场、进口、提箱、策略、青岛、利用率、经营管理水平、集装箱堆放、作业效率、作业成本、生产组织、设施设备、居高不下、发生概率、单位业务、域空间、装船、商检、匹配、能力
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U65;F40
2013-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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