中国出口集装箱运输市场月评(2013年3月)

摘要：

本期我国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势,欧美等远洋航线供需失衡进一步加剧,市场运价继续下跌.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 114.9点,较上月下跌2.5％;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 143.6点,较上月下跌5.3％.
1 欧洲航线运价上涨乏力
欧洲航线运输需求表现低迷:一方面,欧元区经济复苏前景黯淡,塞浦路斯危机和意大利政治僵局等因素导致投资者和消费者信心不振,商品市场需求不足;另一方面,受长假过后用工荒等因素影响,国内部分生产企业尚未完全复工,导致出口货源增长乏力.此外,自2013年第一季度以来,新造大型集装箱船舶陆续交付使用并投入欧洲航线运营,促使该航线有效运力规模继续呈上升态势.在此背景下,市场运力供大于求的形势有所加剧,本期船舶平均舱位利用率维持在75％左右,原定于3月初执行的运价上涨计划被延迟至月中,涨幅为200～300美元/TEU,且运价在上涨后的第二周即跌回下行通道,周跌幅为100～200美元/TEU.3月29日,上海航运交易所发布的中国出口至欧洲、地中海航线运价指数分别报1 444.03点和1 410.70点,分别较上月同期下跌2.0％和2.5％.

机标关键词：中国、出口、集装箱运输、运价指数、远洋航线、航运交易所、综合指数、市场需求不足、欧洲、上海、消费者信心、集装箱船舶、运输需求、运力、因素影响、下行通道、态势、市场行情、生产企业、塞浦路斯

所属期刊栏目：24

分类号：F5 ;F55

在线出版日期：2013-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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