海盗风险上升对海运业的影响

摘要：

@@ 过去人们普遍认为,海盗风险成本属于船舶所有人、保险人和货主应当而且能够承担的营运成本;现在这一观点发生了明显变化.统计资料显示:2008年亚丁湾和印度洋海域发生海盗袭击事件111起;2009年海盗活动更加猖獗,截至2009年5月中旬,亚丁湾和印度洋海域共发生海盗袭击事件114起,超过2008年全年的总量.

机标关键词：海盗袭击、风险成本、海运业、印度洋、船舶所有人、营运成本、统计资料、事件、海域、海盗活动、保险人、总量、货主、观点

所属期刊栏目：21

分类号：K25;F55

在线出版日期：2010-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

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