成为国际中转港的条件及国内港口发展中转业务的战略

摘要：

@@ 全球海运集装箱中转箱量自20世纪80年代开始迅猛增加,1980年为430万TEU(占港口总吞吐量的11%),1990年增加到1 600万TEU(占港口总吞吐量的12.8%),2001年又增加到6 210万TEU(占港口总吞吐量的25.2%).中转运输箱量之所以会有如此高的增长率,部分原因是船体规模扩大,大船只停靠有限的港口,造成中转箱运量增加.另一个原因是托运人对及时送达的要求提高了.在某些情况下,中转运输可以节省运输时间,为了达到最高效率,对中转运输的需求就增加了.与此同时,世界各大港口争夺中转集装箱量的竞争日益激烈,许多港口都把成为国际中转港作为战略发展目标.

机标关键词：中转运输、国内、港口发展、业务、港口总吞吐量、战略发展目标、海运集装箱、运输时间、规模扩大、增长率、运输箱、托运人、大港口、运量、效率、送达、竞争、港作、船体

所属期刊栏目：18

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2008-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：22-24