集装箱装载服装货损一案分析

摘要：

@@ 案由:
2004年2月,中国服装进出口公司委托远东贸易运输公司(简称E公司)办理600只纸箱的男士服装出口手续.E公司将货装上MSC(地中海航运有限公司)所属的"红海"轮,并签发了远东贸易运输公司的联运提单,提单上标明货物数量600只纸箱,分装6只40英尺集装箱.2004年2月27日,该轮抵达目的港日本神户,同日,集装箱驳卸到岸.2004年3月4日,日方收货人Fast Co.,Ltd.在港口开箱,由日本诚信公司出具的"拆箱报告"称,箱号为MSCU3784217的集装箱中,有15只纸箱严重湿损,30只纸箱轻微湿损.2004年3月6日,6只集装箱由卡车运至东京某仓库,同日由新日本商检协会检验.该协会于同月11日出具商检报告称:51只纸箱有不同程度的湿损,将湿损衣物的残值冲抵后,实际货损约为32000美元,湿损系集装箱里档左侧顶部破损所致.在东京进行货损检验时,商检协会曾邀MSC派人共同勘察,但MSC以"出港后检验无意义"为由拒绝.

机标关键词：集装箱装载、装货、纸箱、湿损、运输公司、协会、商检、日本、服装进出口、联运提单、贸易、集装箱驳、服装出口、东京、报告、收货人、目的港、地中海、中国、衣物

分类号：U2(铁路运输)

在线出版日期：2007-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40