10.3969/j.issn.1005-5339.2004.05.006
我国多式联运发展前景及航运公司的经营策略
@@ 1 加快我国多式联运发展的必要性
1.1我国多式联运发展的现状
一个国家综合运输能力水平的高低,体现了其综合国力的强弱.我国是一个发展中国家,同样它的综合物流发展过程相对也比较缓慢,直到上世纪80年代我国才引进物流的概念,然而尽管综合运输起步较晚,但由于集装箱运输的迅猛发展,从而大大地促进了的多式联运的高速发展.多式联运发展水平的核心就是体现中国综合运输发展的能力.经过20多年的发展,我国已建立起陆运、海运、内河、空运立体交通运输网,尤其是海上运输能力已名列世界前茅,综合运输能力总体上看已达到世界中上水平,集装箱运输已位于世界前几位,商品配送、货运代理等也有一定程度的发展.
多式联运、航运、综合运输、运输能力、集装箱运输、交通运输网、发展中国家、综合国力、运输发展、引进物流、物流发展、商品配送、能力水平、货运代理、发展水平、上水、内河、立体、空运、海运
F2(经济计划与管理)
2007-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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