青岛火车站改造

摘要：

@@ 项目概况
青岛客站是胶济铁路唯一的尽端式车站,至今已有百年历史.原站房始建于1900年,由德国人设计,是德占时期的经典建筑.在1991年站房改造中,老站房被拆除重建.本次结合胶济铁路电气化改造及青岛市迎接2008年奥运会,由铁道部和青岛市共同投资新建青岛客站.新建火车站的建筑面积55000m2,风雨站棚60000m2,客站类型为城际铁路客站,站房形式为线侧犁与线端型结合,设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站.设计充分贯彻铁道部跨越式发展新思路,具体落实了"功能性,系统性、先进性、文化性、经济性"的"五性"原则.为新时期铁路旅客车站的设计作了有益的探索.

机标关键词：青岛市、胶济铁路、设计规模、铁路客站、旅客车站、铁道部、2008年奥运会、跨越式发展、电气化改造、站房改造、项目概况、经典建筑、建筑面积、德占时期、新思路、新时期、先进性、系统性、文化性、经济性

分类号：F53;K92

在线出版日期：2009-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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