10.3969/j.issn.0529-1399.2000.08.002
宏观控制综合平衡--论综合环境因素与居住区私人轿车的发展限度
本文论证了我国土地、人口、交通、能源、环保对居住区私人轿车容量的制约关系,指出确定住区车位标准须依据各相关因素的综合平衡,科学地制订合理限度,并施以宏观控制.而扼制现实中盲目追求高指标的倾向,更是当务之急.
宏观控制、人口密度、车位标准、路网
TU2(建筑设计)
广东省博士启动基金96005621
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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