城轨交通非牵引能耗系统性节能研究

摘要：

随着我国轨道交通的快速发展,城轨交通在给人们带来便利的同时也带来耗能巨大的问题.本研究旨在对目前非牵引能效的研究状况以及策略进行全面的总结.数据显示目前我国轨交非牵引能耗占比高达总能耗的50％以上,节能潜力巨大.本文利用文献研究的方法对目前适用的非牵引能效提升策略、技术进行了全面评估和分类,提出了降低城轨交通非牵引总体能耗策略的筛选方法和技术路线.结果表明,通过实施低成本的综合能源优化策略,在不降低运营效率及舒适度的前提下,可在现有能耗基础上实现10％～25％的非牵引能耗节能空间挖掘.因此,采取低成本的优化策略,可以有效的实现深绿出行.

关键词：城轨交通、非牵引能耗、节能策略、数据挖掘

所属期刊栏目：37

分类号：TU119(建筑基础科学)

资助基金：国家自然科学基金"水环境对建筑空间环境影响的数字化关键技术研究";山东省高校青年教师成长计划;2021年山东省住房城乡建设科技计划项目;2020年山东省本科教学改革研究项目;山东省研究生教育质量提升计划项目;聊城大学科研基金

在线出版日期：2021-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：174-184