10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2016.05.021
自复位消能桥墩抗震性能研究
介绍自复位消能桥墩的基本概念及研究意义,基于SAP2000平台建立自复位消能桥墩的多弹簧模型,提出用多线性弹性弹簧代替预应力筋,用弹塑性弹簧代替阻尼器的简化数值模拟方法,并对该模型进行Pushover分析,研究自复位组件及耗能组件对桥墩滞回性能的影响.同时对自复位消能桥墩和传统桥墩进行非线性动力时程分析,研究两种桥墩在地震波下的抗震性能.结果表明自复位消能桥墩多弹簧模型地震作用下性能稳定,地震作用下自复位消能桥墩的柱顶最大位移大于传统桥墩,残余位移明显小于传统桥墩结构,桥墩震后性能良好.
自复位消能桥墩、桥墩组件参数、多弹簧模型、拟静力分析、动力时程分析
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TU352(建筑结构)
2016-06-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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