10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2015.07.020
东莞市城市快速轨道交通R2线工程深基坑支护技术
东莞市城市快速轨道交通R2线工程基坑深18.6m.基坑周边环境非常复杂,开挖支护难度极大.结合工程地质条件及地下水情况,采用地下连续墙+内支撑支护方案,并对地表沉降及位移、墙顶位移、支撑轴力、地下水位等进行监测.通过分析监测成果进一步指导施工,以保证基坑及周边建筑安全.
地下工程、深基坑、支护、监测
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U25(铁路隧道工程)
2015-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
109-113,118