滩涂地区土与不同结构材料接触面摩擦性能的试验研究

摘要：

基于混凝土和钢两种不同结构材料,构成土—混凝土和土—钢两种复合体,采用江苏沿海滩涂地区土体,通过改进直剪仪研究土与不同结构材料接触面的摩擦性能及其时效性,并对两种不同结构材料进行沥青涂层,研究沥青涂层对其摩擦性能的影响.试验结果表明,法向应力越大摩阻力越大,摩阻力与法向应力呈近似直线关系.一般情况下,土与混凝土和钢两种结构材料接触面的摩阻力比纯土要低,粉质粘土—钢接触面的摩阻力比粉质粘土—混凝土高,粉土—混凝土接触面的摩阻力高于粉土—钢的摩阻力.随着法向应力的增加,摩阻力降低幅值由负转正,且越来越大.粉质粘土与混凝土和钢两种结构材料接触面的摩阻力具有明显的时效性,而粉土与其结构材料接触面摩阻力的时效性不明显.沥青涂层对接触面摩擦性能也有一定的影响,法向应力较小时,沥青涂层会降低摩阻力,法向应力较大时,沥青涂层反而会增加摩阻力.接触面的摩擦性能与土的类型、法向应力、结构材料、沥青涂层等均受不同程度的影响.

关键词：滩涂地区、结构材料、接触面、摩擦性能、时效性、沥青涂层

所属期刊栏目：28

分类号：TU411.7;TU502(土力学、地基基础工程)

资助基金：住房和城乡建设部科技项目2010-K3-6

在线出版日期：2012-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-64,42