10.3969/j.issn.1002-8528.2011.09.019
灰色GM模型在地铁车站深基坑变形预测中的应用
介绍了灰色GM模型的基本原理及计算过程.以某地铁站深基坑工程为背景,根据测得的数据,采用GM(1,1)模型对基坑围护桩变形及基坑周围土体沉降进行预测.将预测值与实测值对比分析可知:采用GM(1,1)模型得到的预测值很好的拟合了实测值,预测精度高,利用GM(1,1)模型对围护桩进行变形及基坑周围土体沉降进行预测是可行的.本文的研究成果可为深基坑变形预测提供参考.
地铁车站、深基坑、变形预测、GM(1,1)模型
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TU470+.3(土力学、地基基础工程)
2012-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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