地铁活塞风Fluent动网格模型的建立与验证

摘要：

本文以Kim JY的地铁活塞风实验台为物理模型,用Gambit软件建立了其全尺寸模型,并利用Fluent 6.3.16软件建立了相应的活塞风动网格模型,模拟了列车以某一运动规律经过隧道后,隧道内压力场和速度场的动态变化规律.将模拟结果与Kim JY的实验及模拟数据进行对比可知,在各测试位置上,本文所建模型压力系数模拟平均误差可控制在8.0%以内,速度系数平均误差可控制在11.7%以内,且模拟结果优于Kim JY模型,说明本文所建模型准确、合理,具有较强的通用性.

关键词：活塞风模型、动网格、地铁

所属期刊栏目：27

分类号：TU834.29;TU92(房屋建筑设备)

资助基金：北京市教委科技计划项目05004012200611;中国博士后基金资助项目98004016200701

在线出版日期：2011-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：75-81