路面基层变形模量测定方法研究与评价

摘要：

我国对加强道路路面结构的需求不断增加,因此需要采取新的道路改造技术,寻找铺设结构路面层的替代方案,并在实际使用环境的条件下对道路路面结构进行研究.本文研究了确定结构路面强度的方法,对结构路面强度静态和动态测量装置进行了评价.为了识别和比较静态和动态方法采集的试验数据的准确性,在试验路段上用静态梁应力测试仪、动态装置ZORN ZSG 02、PRIMA100手持落锤弯沉仪和Dynatest 8000型落锤式弯沉仪4种测量设备进行了对比测量.发现各动态装置测量结果之间存在一定的规律关系,但相对于静态梁应力测试仪测得的变形模量数值存在差异.本文研究将有助于为每个结构路面层选择合适的测量方法.

关键词：路面结构、路面强度、落锤弯沉仪、静态梁应力测试仪

分类号：U416.2(道路工程)

在线出版日期：2024-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：73-76