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10.3969/j.issn.1001-523X.2023.09.017

贵阳灰岩地层地铁盾构施工技术研究

引用
贵阳地区主要为中风化灰岩地层,岩石强度较高、地下水位高,盾构施工面临施工效率低、刀具磨损快、盾构掘进姿态不易控制等不利情况.以贵阳市轨道交通3号线一期工程师范学院站—东风镇站为工程背景,针对盾构施工的实际需要,通过对盾构机进行改造(采用复合式盾构设计,配置高强度复合刀盘、提高主驱动功率及扭矩等)为在灰岩地层掘进提供保障.统计隧道右线前200环掘进参数和管片轴线偏差数据,对区间隧道盾构作业掘进参数、注浆参数以及配套机械设备作业适应性进行研究,同时对施工质量全过程开展分析,总结并完善对应的施工与管片质量控制措施,以适应贵阳灰岩地层盾构机改造及快速施工.

中风化灰岩、盾构选型、施工质量控制

50

U231.3(特种铁路)

2023-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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建筑技术开发

1001-523X

11-2178/TU

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2023,50(9)

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