公路隧道综合管沟结构形式和应力应变特征分析

摘要：

桓集高速大路2号隧道为国内首个采用综合管沟的公路隧道工程,本文依托该工程,开展综合管沟的结构形式及其应力应变特征研究,在确定综合管沟的结构形式和断面形状的基础上,利用数值模拟软件对综合管沟应力应变进行分析.经过对数值模拟结果的分析,发现综合管沟盖板和侧壁顶端变形较大,侧壁处于受力的不利位置.管沟各部位强度均满足要求.

关键词：综合管沟、结构形式、数值模拟

所属期刊栏目：50

分类号：U449(桥涵工程)

在线出版日期：2023-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：18-20