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10.3969/j.issn.1001-523X.2022.18.046

关于高寒地区高速铁路-桥梁结构修复材料配合比优化研究

引用
我国高铁地质和气候环境条件复杂,无砟轨道结构类型及伤损形式多样,且运营考验时间较短,运营维护经验缺乏,迫切需要针对服役环境、轨道结构损伤特征,研究建立符合我国国情的高速铁路无砟轨道修复材料和修复技术.本研究针对严寒地区混凝土受冻融破坏环境的影响,分析不同修复材料成分组成,性能及应用范围,提出适用于严寒地区高抗寒混凝土缺陷修复材料,保障高速铁路长期安全平稳运营.

高速铁路、修复材料、高抗寒混凝土

49

TU755.7(建筑施工)

2022-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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1001-523X

11-2178/TU

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2022,49(18)

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