填海区淤泥地层盖挖逆作地下结构桩基设计与施工关键技术

摘要：

大面积填海区淤泥地层基坑变形较难控制,支撑设置较难处理,盖挖逆作工法可以有效解决这个问题.淤泥地层天然含水率高、孔隙比大,地基处理的工法或施工控制不当,容易产生较大的工后沉降,导致运营期间难以整改.以深圳地铁13号线内湖停车场项目为背景,重点针对填海淤泥地层盖挖逆作地下结构桩基受力分析、桩基施工工艺、临时立柱兼永久柱施工精度控制等关键问题进行了研究,构建了针对深厚淤泥地区基坑"盖挖逆作+疏桩基础+复合地基"的综合安全技术体系,盖挖逆作工法确保了深大基坑的水平变形控制要求;疏桩基础+复合地基既解决了淤泥施工过程承载力要求,以及盖挖逆作工法的承载力要求,同时满足地下停车场运营期间的承载力和沉降变形要求,研究成果可为同类工程提供参考借鉴.

关键词：盖挖逆作、填海淤泥地层、桩基受力、临时立柱兼永久柱、精度控制、沉降控制

所属期刊栏目：49

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2022-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：154-158