杭绍台线温玉铁路玉环站设计规模方案

摘要：

玉环站是温玉铁路的始发终到站,本线作为沿海高铁一部分,或作为城际支线功能定位存在不确定性,针对不同通道及到发线数量等对车站规模展开方案研究,通过比选,2台5线预留通过式车站改建方案满足不同功能定位下运输组织功能需求,工程投资相对节省,最终推荐该方案.本次研究为本线功能定位存在不确定性,车站设计应考虑具有一定的灵活性,能适应线网功能变化的可能性,随着铁路建设规模的扩大,类似线路功能定位不明晰,合理预留车站条件方案越来越多,本次研究将为类似工程提供参考.

关键词：始发终到;功能定位;车站规模;方案研究

所属期刊栏目：49

分类号：U291;TU29(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2022-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18