连续梁中跨合龙段临时锁定结构设计合理性

摘要：

合龙段施工是悬浇法连续梁桥施工的重要环节,基于新建郑万高铁梅溪河连续梁桥,采用外刚性支撑和张拉临时钢束相结合的方式对合龙段进行临时锁定结构优化,建立三维有限元计算模型验证结构的安全性和可行性,研究表明:在温度作用下,合龙段两悬臂端将产生转角,合龙口上下缘变形不一致,刚性支撑受力不匀,计算结果验证了临时锁定结构设计的合理性.

关键词：连续梁桥、合龙段、临时锁定、刚性支撑

所属期刊栏目：48

分类号：TU71;U448.25(建筑施工)

资助基金：中国铁路成都局集团有限公司科技研发项目2020-13

在线出版日期：2021-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-19