明挖地铁车站模板施工技术及支撑体系安全检算

摘要：

以青岛台东站1号线地下结构施工为例,结合预留孔洞及梁分布情况,将车站主体结构主体纵向分8个结构段,支架体系采用有限元分析复核验算,车站主体结构施工采取“从下往上,先墙柱后梁板,分段分层”流水施工.在底板施工完毕后进行该段侧墙及立柱钢筋绑扎、模板拼装和混凝土浇筑,施工完毕后进行中板梁、板模板及满堂支架搭设.1号线台东站从北向南进行主体结构施工,1号线主体结构侧墙、柱、梁、板底、侧模均采用木模结合,其他支架体系使用扣件式满堂支架施工.

关键词：地铁车站、支撑体系、检算、流水段施工

所属期刊栏目：47

分类号：TU231.3(建筑设计)

在线出版日期：2020-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：52-53