某大跨度钢结构人行天桥设计

摘要：

基于某大跨径钢结构人行天桥的设计,比选了几种提高结构竖向自振频率的措施.通过计算分析得出增加梁高、翼缘板厚度等方法,既不经济也不美观,而且其竖向自振频率变化不大;而采用墩梁固接方式虽效果明显但由于地质复杂等原因本项目未采用.最后提出了采用附加阻尼器减小结构振动的设计方法,并计算分析了天桥减振前后人致共振的最大加速度响应结果,从理论上说明了其优越性.最后通过成桥调试,验证了理论计算的结果,以供类似工程参考.

关键词：钢结构、人行天桥、自振频率、阻尼器

所属期刊栏目：47

分类号：TU99;U448.11(地下建筑)

在线出版日期：2020-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：122-124