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10.3969/j.issn.1001-523X.2019.18.053

复合式扇体变形山体抗滑桩静态爆破施工技术

引用
在湘粤山区仁新高速公路施工中,因连续强降雨浸泡山体覆盖层造成原有地貌受力改变,坪田隧道进口右洞与斜井之间的扇形体存在滑坡安全隐患.为消除滑坡隐患,决定对此隧道陡坡洞口的复合式扇体变形山体进行抗滑桩加固处理;从施工安全角度出发,抗滑桩施工采用静态爆破技术,并对其工艺原理及技术要点进行研究分析,为其应用的范围扩大总结经验和参数,为今后类似工程提供借鉴.

复合式扇体、变形山体、抗滑桩、静态爆破

46

TU94(地下建筑)

中铁十四局集团第一工程发展有限公司科技研究开发项目2015-08

2020-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1001-523X

11-2178/TU

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2019,46(18)

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