新管幕顶管施工影响顶进阻力因素分析

摘要：

下穿火车站工程施工对沉降变形控制要求较高,因此,需研究分析出影响因素对新管幕顶管施工影响情况.以太原市迎泽大街下穿火车站通道工程为依托,系统分析顶进过程中主要影响因素.其主要得到以下研究成果.(1)地应力释放率会使得顶管施工过程中的力学特性发生较大改变,要做到及时的跟进进行充填注浆处理等扰动处理,从而减少地应力的释放.(2)在钢管管壁外进行的地层加固会对顶管的力学特性产生较为明显的影响,根据不同的地层情况采用不同的注浆参数以及注浆工艺,减少及控制地层的变形量从而使得钢管受力较小.(3)根据新管幕顶管施工影响顶进阻力变化规律的分析结果探讨了新管幕法在穿越火车轨道时引起的路堤稳定性的问题的控制措施.

关键词：影响因素、顶进阻力、控制措施

所属期刊栏目：46

分类号：TU447;U455.4(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2018YFC0808700

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：72-73