南京南站网架高空不同步顶升就位技术

摘要：

京沪高铁南京南站屋盖网架面积为90337 m2,总重8113 t.施工时采取分段滑移就位的方法,共有9个滑移单元,最重单元达1260 t,共设置4条滑移轨道.滑移单元沿滑移轨道滑移到位后高于设计标高,采取分轴线不同步顶升就位技术将其顶升就位.

关键词：网架、不同步顶升技术、网架单元顶升

所属期刊栏目：44

分类号：TU744(建筑施工)

在线出版日期：2018-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：72-73