肯尼亚蒙内铁路混凝土轨枕生产工艺改进研究

摘要：

新建肯尼亚蒙内铁路新Ⅱ型混凝土轨枕采用多孔火山岩作为混凝土粗骨料,轨枕质量存在蜂窝、早期裂缝的风险.以提高混凝土轨枕力学性能与耐久性为目标,通过对混凝土原料配合比、混凝土蒸汽养护进行理论计算,试验验证,优化设计混凝土配合比,建立完整的混凝土蒸汽养护制度与系统.研究表明,优化后的混凝土配比使轨枕抗压强度与弹性模量显著改善;高效合理的蒸养系统提高了轨枕的强度和耐久性.

关键词：蒙内铁路、新Ⅱ型轨枕、混凝土配比、蒸汽养护

所属期刊栏目：44

分类号：TU991.2(地下建筑)

在线出版日期：2017-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：120-121