自密实混凝土配合比设计
高铁工程路段,采用CRTS III型板式无砟轨道自密实混凝土,通过研究分析其设计和施工的全过程,对自密实混凝土应用过程中的配比情况进行了归纳总结,对其配比设计和施工过程中出现的问题进行了论述,并提出了相应的解决方案.
CRTSIII型板、自密实混凝土、配合比设计
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U214.18(铁路线路工程)
2017-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
111-112
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CRTSIII型板、自密实混凝土、配合比设计
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U214.18(铁路线路工程)
2017-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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