南湖北路地铁车站深基坑围护桩变形规律数值计算与实测分析
深基坑围护结构的变形对施工的安全稳定至关重要.以乌鲁木齐市南湖北路地铁站深基坑工程为对象,基于有限元ANSYS"生死"单元的定义,对深基坑开挖、支护的施工过程进行模拟计算,并通过对现场施工过程围护结构桩体的位移进行监测,对比分析桩体结构变形的监测和模拟计算结果.由此可知,监测值明显大于数值计算值,但两者总体变化趋势一致,且均小于安全警戒值,证明了该深基坑支护采用的围护结构安全合理.同时可为同类地铁深基坑工程支护设计提供参考依据.
基坑工程、地铁车站、深基坑、数据计算、监测
44
U231.3(特种铁路)
2017-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
106-107