10.3969/j.issn.1001-523X.2017.03.038
高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术研究
在地形起伏较大的山区,简支箱梁原位现浇施工技术不仅工期长、施工难度大,而且存在较大的安全、质量隐患.结合成贵铁路工程实例,对高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术的可行性进行了分析,经过实践证明,该工艺能满足施工质量的要求,大幅降低了安全风险,有效地节约了一定工期,取得了不错的经济效益,可作为一项成熟的经验进行推广.
高速铁路、现浇梁、预制梁
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U445.4(桥涵工程)
2017-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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