10.3969/j.issn.1001-523X.2016.12.006
无砟轨道减振机理及隔振措施分析
通过结合单自由度质量弹簧系统振动机理,建立相应的有限元模型,分别探讨了客专无砟轨道中扣件、CA砂浆层及路基在轨道交通隔振减振中的效果和作用规律.结果表明:降低扣件竖向刚度对无砟轨道的减振效果最明显,路基减震效果其次,CA砂浆最差.
减振机理、扣件、CA砂浆、路基
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TB535;U239.5(声学工程)
2017-02-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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